Die hochpräzisen Resistiv-Induktiven Lastbänke von Sikes wurden erfolgreich in einem großen Elektrofahrzeug-Testzentrum in China installiert und in Betrieb genommen. Sie werden hauptsächlich zur Prüfung verschiedener Leistungsparameter von Elektrofahrzeug-Motorantrieben sowie zur Sicherstellung der Betriebssicherheit der Fahrzeugmotoren eingesetzt.

Das Resistiv-Induktive System ist als Zwei-in-Eins-Design ausgeführt. Ein Lastschrank enthält zwei resistiv-induktive Lasten, wodurch zwei Motorantriebssätze gleichzeitig getestet werden können, was Kosten und Platz spart. Die hochpräzise resistive Last und die hochpräzise Lastdrossel arbeiten zusammen, um den Arbeitszustand von Elektrofahrzeugmotoren zu simulieren. Das Einzelmodul hat eine Leistung von 82,7 kVA und einen sehr niedrigen Leistungsfaktor von 0,17. Diese Resistiv-Induktive Lastbank ermöglicht erhebliche Energieeinsparungen bei langandauernden Dauerprüfungen.

Schutzfunktionen umfassen: Hochtemperaturalarm, Überstrom, Kurzschluss und Überlast.

1. Leistung: Einzelmodul 82,7 kVA, beinhaltet zwei Sätze;
2. Arbeitsfrequenz: 500 Hz;
3. Leistungsfaktor: 0,17;
4. Spannungsbereich: einstellbar;
5. Schutzart: IP20;
6. Isolationsklasse: F / H;
7. Lastmerkmale: resistive Last und induktive Last;
8. Kühlung: zwangsbelüftet, Lüfterspannung 220 VAC;
9. Umgebungstemperatur: -10 °C bis +50 °C;
10. Höhenlage: ≤3000 m.

Widerstandsinduktive Lastbank-Installationsprüfszene

Ohmsch-induktive Lastbank

Ohmsch-induktive Lastbank