Lastreaktor speziell für die Prüfung von Elektrofahrzeug-Motorantrieben 500A

Modell: SKS-FZ-0500-FC/4-122.4

Beschreibung des Lastreaktors: Der Sikes-Lastreaktor wurde erfolgreich in einem großen Testzentrum für Elektrofahrzeuge in China installiert und in Betrieb genommen, um die Elektroantriebe von Elektrofahrzeugen zu testen. Der hochpräzise Sikes-Lastreaktor wurde erfolgreich in einem großen Testzentrum für Elektrofahrzeuge in China installiert und in Betrieb genommen. Sie werden hauptsächlich verwendet, um verschiedene Leistungsparameter von Elektroantrieben für Elektrofahrzeuge zu testen. Ein oder mehrere hochpräzise Lastreaktoren arbeiten als induktive Lastbank, um ein kombiniertes Elektrofahrzeug zu simulieren. Diese rein induktive Last spart viel Energie für langfristige Dauertests.

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Spezifikationen

Drossel
AC/DC	AC
Induktivitätswert (mH)	0,15 mH
Isolationsklasse	H
Nennspannungsbereich (V)	600
Phase	3 Phasen
Betriebsfrequenz	600 Hz
Nennstrombereich (A)	500

Produktdetails

Beschreibung des Lastreaktors:

Der Sikes-Lastreaktor wurde erfolgreich in einem großen Testzentrum für Elektrofahrzeuge in China installiert und in Betrieb genommen, um die Elektroantriebe von Elektrofahrzeugen zu testen.

Der hochpräzise Sikes-Lastreaktor wurde erfolgreich in einem großen Testzentrum für Elektrofahrzeuge in China installiert und in Betrieb genommen. Sie werden hauptsächlich verwendet, um verschiedene Leistungsparameter von Elektroantrieben für Elektrofahrzeuge zu testen. Ein oder mehrere hochpräzise Lastreaktoren arbeiten als induktive Lastbank, um ein kombiniertes Elektrofahrzeug zu simulieren. Diese rein induktive Last spart viel Energie für langfristige Dauertests.

Merkmale

Parameter der Lastbank:
Zykluszeit: 300 s
600 A für 270 s
900 A für 30 s
1200 A ungesättigt

Eigenschaften:
1. Arbeitsfrequenz: 600 Hz
2. Spannungsbereich: 600 V
3. Isolierstoffklasse: F / H
4. Lastcharakteristik: induktive Last
5. Umgebungstemperatur: -10 °C bis +50 °C
6. Höhenlage: ≤ 3000 m

Lastreaktor für Lasttestsimulator

Lastreaktor speziell für die Prüfung von Elektrofahrzeug-Motorantrieben 500A

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